Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Проблемы со сцеплением

28.04.11

Добрый день!

Год выпуска 2007 г. Машинка начала дергатся, когда начинаешь движение! Компьютерная диагностика не показала никаких ошибок. Сказали проблемы с сцеплением. Такая у Ярисов "болезнь". Официалы объявили сумму ремонта/замены 77000 руб.

Подскажите, может кто сталкивался с этой проблемой, производил ремонт? В какой сервис обращались и сколько обошелся ремонт?

Заранее спасибо за совет!

05.05.14

Сделал самостоятельно инициализацию: сцепления, ЭБУ, трансмиссии - все вышеописанные вами проблемы ушли в лес. А то парили меня "знающие люди" уже чуть ли ни на замену корзины с диском и т.д.

Машинка перестала дёргаться при переключениях (у меня робот 2007 г.в.), при отпускании педали тормоза в горку сама поехала и даже расход горючки уменьшился по борт. компу.

30.05.14

Подскажите пожалуйста в чем разница комплекта сцепления 04000-03352 и 3125019095 ?

30.05.14


to Alex000001:

"С 1 ноября 2010 года произошла очередная модернизация диска сцепления и актуатора. Номер последнего комплекта сцепления 04000-03352. Так же в июле 2010 года изменения коснулись: - Вилки сцепления, опоры вилки сцепления, выжимного подшипника."

Так что 04000-03352 это просто модернизированный вариант.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
02.06.14

Ясно, спасибо

14.06.14

Добрый день! Помогите, пожалуйста, определиться с неисправностью (Yaris 2007, 1.0, МКПП):

Иногда в начале движения на малых скоростях при включении 1-2 или задней передач во время отпускания(!) педали сцепления появляется свист-визг и вибрация педали сцепления, ощущаемая левой стопой. Если нажать на педаль сцепления, вибрация и свист исчезают; если повторно отпустить, могут появиться; при следующей попытке и далее 1-2 передачи на протяжении некоторое время включаются как обычно. Вибрация и свист при отпускании педали непостоянны и случайны, но повторялись несколько раз в течение дня.

Какова неисправность? Запчасти следует покупать оригинальные или можно аналоги? Спасибо!

24.06.14

Ремонт,Реставрация актуаторов сцепления,трансмиссии робот ммт,акпп,мкпп ,Украина,Г.Мелитополь +380963188555 Олег

25.06.14

Жаль что не в Волгограде, у нас только двое мне известны кто чинит, это Агат - меняет все в сборе, и парнишка один - берет в тридорога.

25.06.14

было бы хорошо еслиб я был в волгограде


to Alex000001:

25.06.14


to Dr_Anton:
скорее всего что подшипник первичного вала прошол свое

26.06.14
Всем доброго времени суток! У меня появилась некоторая проблема: если на машине поездить хорошо, может появиться единовременный стук (удар) при выжимании сцепления при движении на 1 передаче. Такой же стук может раздаться если машину на первой передаче отпустить, при рывках, когда двс захлебывается. Также если поездить может появиться шум при втыкании первой на стоящем заведенном авто, причем при дальнейшем переключении передач на стоящем авто все тихо. Можете что-нибудь подсказать? Автомобиль - ярис 2010 г.в. 1 литр, механика
28.06.14


to yellows:
требуется калибровка каробки

06.07.14


to ALPARD : так коробка механическая... что вы понимаете под калибровкой, можно подробнее?

06.07.14


to yellows: Я не специалист, но могу сказать что калибровка это подгон программы на роботе к режиму скорости и манере езды водителя. Это к Вам не относится. Калибровка производится на роботезированной адаптивной коробке где я просто переключив в режим механики еду и переключаю скорости как мне надо на той скорости что мне надо и программа это запоминает-адаптивность. У Вас наверно другая проблема - не в программе, тк механика.

06.07.14


to asibas: Подскажите пож. где находится этот контактный блок, что нужно перемкнуть перед... и как до него долезть ?

07.07.14
Alex000001: Подскажите пож. где находится этот контактный блок,

07.07.14


to Захар: Спасибо

23.07.14


to yellows: Подскажите пожалуйста При ошибке Р0810 обязательно помимо сцепления менять актуатор?, как требует Агат. предложил им поменять мне одну сцепу без актуатора, говорят надо еще и актуатор, а без него вообще ниче делать не будем.

24.07.14
Alex000001: Подскажите пожалуйста При ошибке Р0810 обязательно помимо сцепления менять актуатор?

Данная ошибка возникает при возникновении одновременных условий:

1. Повышенный ток моторчика актуатора

2. Требуемое и фактическое положение сцепления сильно различаются

3. Медленное перемещение привода сцепления

Возможные неисправности:

Привод сцепления в сборе (электродвигатель муфты);

Механическая система сцепления (кожух сцепления, ведомый диск сцепления, вилка выключения, подшипник выключения);

Датчик хода сцепления;

TCM.

Помимо Р0810, могут быть дополнительные коды указывающие на обрыв / короткое замыкание в цепи датчика или электродвигателя (DTC P0806, P0807, P0808 и/или P0900).

Думаю, что Агат не занимается точной диагностикой по выявлению неисправностей и ремонту конкретного узла этого типа трансмиссии, а предлагает заменить все разом.

Если эта ошибка возникла после последней инициализации на изношенном сцеплении, то можно попытаться исправить ситуацию таким образом:

установить блок ЭБУ на авто с заведомо исправным сцеплением (лучше на частично, не сильно изношенном), провести инициализацию на нем, и установить блок на место. Другому авто ничего не будет, в его мозги вы при этом ни как не лезете. Ваш авто, конечно будет работать не корректно, но недвижимостью уже не будет, возможно проедет еще какое то время ...

И если после этого вы сможете ездить, то, для начала, достаточно будет заменить блок сцепления.

24.07.14

Спасибо Захар. Я договорился сначала поменять сцепление а там посмотрим по ходу, как машина себя поведет.

24.07.14

Пожалуйста! Хорошо, что Вам удалось договориться. Обязательно отпишитесь по результатам. Морально тоже готовлюсь к замене сцепления и Ваши результаты по замене будут очень важны для владельцев "роботов".


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 10240
Последний зарегистрированный участник клуба: EvaYaris2008